Wydarzenia

Autostrada Nowe Oviedo-Wersal.

Handel jest jednym z głównych źródeł dochodów i bogactwa państw wchodzących w skład Nowego Świętego Przymierza. Dotychczas odbywał się on głównie morzem, ale ostatnio zaczęły się pojawiać związane z tym problemy m.in. tarcia między statkami rozmaitych nacji, celnicy na usługach innych państw, czy też łatwość przemytu narkotyki na pokładach kupieckich statków, które doprowadziły do tego, że droga ta staje się coraz bardziej niebezpieczna. Dlatego też członkowie Nowego Świętego Przymierza wspólnie podjęli decyzję o rozpoczęciu nowego megaprojektu, którego świat po Wielkiej Wojnie jeszcze nie widział. Autostrady, która połączy Nowe Oviedo z Wersalem, a tym samym stworzy nowy szlak handlowy dla kupców z Iberii i Markizatu.
W założeniu autostrada ma umożliwić, aby transport towarów oraz wojsk pomiędzy stolicami obu państw stał się szybszy, tańszy, a przede wszystkim, bezpieczniejszy od szlaku morskiego. Ekipa budowlana złożona z robotników pochodzących zarówno z obszaru Markizatu Sekwany, jak i z terenów Cesarstwa, przy budowie autostrady wykorzysta jedno z najnowszych odkryć sekwańskich naukowców, super beton. Jego użycie ma zapewnić, że autostrada, nawet jeżeli spotka ją wiele zawieruch, które są naturalną częścią postapokaliptycznego świata, przetrwa całe lata, a być może nawet i wieki. Budowa rozpocząć ma się w stolicy Cesarstwa Iberii, Nowym Oviedo, aby następnie ruszyć w kierunku wschodu dotrzeć do stóp Pirenejów i granicy z Markizatem Sekwany. Przechodząc z terytorium dawnej Gaskonii, autostrada zostanie poprowadzona przez ziemie sąsiadujące z rzeką Loarą i w pewnym momencie również przez nią samą, który będzie prawdopodobnie najtrudniejszym punktem całej budowy. Po przekroczeniu Loary budowa skieruje się dalej na północ i zakończy się w okolicy siedziby sekwańskiego markiza, Wersalu. Aby zapewnić, a przynajmniej w znaczącym stopniu zwiększyć, bezpieczeństwo podróżującym autostradom kupcom przed atakami bandytów i innych nikczemnych łotrów, wzdłuż niej rozlokowane zostaną liczne posterunki służb porządkowych znajdujących się na usługach obu państw. Służby te, poza zapewnieniem bezpieczeństwa kupcom, będą również odpowiadały za kontrolę tego czy kupcy ci nie przewożą, aby jakimś przypadkiem zakazanych prawem towarów np. narkotyków.
Monarchowie państw Nowego Świętego Przymierza liczą, że kiedy budowa autostrady dobiegnie już końca, pozwoli ona nie tylko wpłynąć na znaczny rozwój handlu, ale również zbliżyć oba narody, a to dzięki możliwości przejazdu z jednego kraju do drugiego w krótszym czasie niż dotychczas.